Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
Для зберігання літніх шин необхідно підібрати приміщення. Температура приміщення, в якому зберігатимуться колеса не повинна перевищувати +25 ° С. Якщо температура буде перевищувати встановлену норму, то на покришках почнуть з'являтися дрібні тріщини і експлуатація таких шин буде вже небезпечною. Зберігання літніх шин має бути в неосвітленому приміщенні. Мінусові температури також згубно впливають на гуму, як і підвищена температура. Тому гуму не можна зберігати в холодному гаражі.

Якщо гаражне приміщення опалюється, то необхідно подбати про видалення гуми від батарей не менш ніж на один метр. Приміщення має бути обладнане системою вентилювання повітря. Необхідно убезпечити літні колеса від контакту з різними маслами і паливом, що приведе їх до руйнування. Перед постановкою коліс на зберігання їх необхідно помити і ретельно просушити. Адже за час літніх поїздок на гумі залишаються різні масла, солі та інші речовини, які згубно впливають на неї і призводять до швидкого руйнування.

Важливим моментом є той факт, в якому вигляді буде проходити зберігання коліс. Наприклад, якщо зберігання гуми проводиться разом з диском, то таку гуму потрібно підвішувати до стелі або акуратно складати один на одного на зразок колодязя. Не варто забувати і про тиск у шинах при зберіганні таким чином. Воно повинно бути небагато нижче допустимої для експлуатації. Не варто ставити на зберігання повністю спущені колеса.

Зберігання просто покришок не допускається за принципом складування колодязем. В результаті тиску верхніх шин на нижні колеса, відбувається деформація останніх, що потім призводить до швидкого і не рівномірному зносу покришок. Тому покришки без дисків необхідно ставити на зберігання в строго горизонтальному положенні на підлозі або стелажах. Час від часу гуму необхідно провертати, це необхідно робити для того, щоб гума ні просіла і не прийняла овальний вигляд. Згодом, це теж може позначитися на нерівномірному і досить швидкому зносі покришок. Зазвичай повороти роблять раз на місяць приблизно на дев'яносто градусів, у результаті за зимовий період часу колесо має зробити повний оборот по своїй осі.

Якщо всередині покришки на зберігання залишається і камера, але без диска, то тиск має бути дуже маленьким. Що стосується самих камер, то не потрібно їх складати або м'яти, через ці дії на них з'являються тріщини, які в процесі експлуатації неодмінно дадуть про себе знати. До речі було б непогано придбати спеціальні чохли для пакування шин. Упаковувати колеса в поліетиленову плівку необхідно не щільно, так як в процесі зберігання виділяється конденсат, якому просто нікуди буде подітися. На жаль, деякі люди нехтують цим. У результаті утворюється корозія, яка руйнує колесо і приводить його в непридатність.

Перед постановкою на зберігання буде аж ніяк не зайвим провести обробку гуми хімічним розчином, зробленим спеціально для консервації шин. Дотримуючись всі перераховані рекомендації, зберігання літніх шин не буде серйозною головним болем і в майбутньому сезоні під час поїздки в автосервіс майстер не скаже вам, що ваша гума більш не придатна для подальшої експлуатації. Пам'ятайте про правильну консервації покришок, це дозволить продовжити термін їх служби, і убезпечить вас і ваших пасажирів від небезпечних ситуацій, які виникають при неправильному зберіганні автомобільної гуми, необхідно ставитися до цього вкрай серйозно.