Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
Буває таке, що вам сподобалися колісні диски, але з потрібним для вас вильотом їх не випускають, хоча вони відповідають всім вимогам для вашого автомобіля. Для цього і використовуються проставки для литих дисків. Їх завдання - зменшити виліт колеса до потрібного розміру. Колісні проставки - це свого роду металеві млинці, які ставляться між диском і маточиною.

Застосовувати проставки можна тільки в тому випадку, якщо вони здатні забезпечити виліт колеса так, щоб він відповідав нормам встановленим заводом виробником. Якщо ви намагаєтеся за допомогою даних проставок надати своєму автомобілю особливий вид, так би мовити оттюнінговать його, то краще цього не робити. Звичайно, якщо ви дорожите своїм автомобілем, а й власним життям, і здоров'ям. Повірте, якщо порушувати встановлені норми, то ні до чого доброго це не приведе. Такий тюнінг вкрай небезпечний для життя і здоров'я, не потрібно випробовувати долю.

Колісні проставки для литих дисків бувають двох типів:

  1. Перший тип, коли в проставки просто просвердлені отвори під шпильки маточини автомобіля. У такому випадку необхідно врахувати, що болти і гайки вам доведеться підібрати довшим. Зазвичай ці проставки мають товщину не більше десяти міліметрів.
  2. Другий тип проставок має просвердлені отвори під шпильки маточини і окремо просвердлені отвори з різьбленням для кріплення автомобільного диска. У цьому випадку проставка має автономне кріплення, а диск кріпиться вже безпосередньо до самої проставке. На цих проставках є можливість заміни вильоту колеса. Також ці проставки мають опуклу форму, як на ступиці, що дозволяє центрувати автомобільне колесо. Тому вибираючи цю модель проставки, необхідно переконатися у відповідності опуклості центрувальними отвори колеса даної моделі проставки.

Виходячи з вимог механіки проставки застосовуються виключно у таких випадках, коли фактичний виліт колеса більше розрахункового, тобто більше того, який встановлений заводом виробником. При цьому ширина проставки повинна відповідати різниці в зазначених вильоти. Не забувайте, що виліт диска необхідно вимірювати в міліметрах. Однак необхідно пам'ятати, що основною умовою має бути якість просадки. Слід розуміти, що якщо буде допущена навіть маленька похибка, то це неодмінно призведе до того, що диск буде бити. Це просто неприпустимо.

У процесі биття і вібрації, підвіска автомобіля буде відчувати колосальні перевантаження, які в свою чергу будуть з великою швидкістю руйнувати вузли підвіски автомобіля. У критичний момент відбудеться руйнування. А на великій швидкості це може призвести до трагічних наслідків. Саме тому необхідно тверезо міркувати про те, чи потрібні вам проставки для литих дисків. Якщо потрібні, то необхідно вберегти себе від виробів не відповідають вимогам якості та безпеки. Виробів кустарного виробництва досить багато, необхідно вимагати сертифікат якості, та й взагалі купувати в спеціалізованих магазинах.

Вибирати потрібно вже перевірених виробників, прислухатися до порад. Слід твердо вирішити, потрібно вам це чи ні. До того ж проставки значно скорочують термін служби підшипників маточин, а значить, ремонтувати ходову частину доведеться частіше, ніж зазвичай. Одним словом, поставтеся до проставках дуже серйозно, не порушуйте норми встановлені заводом виробником. Тоді вам вдасться уникнути багатьох неприємностей і насолодитися їздою на вподобаних колесах улюбленого автомобіля. При цьому почувати себе впевнено на дорозі і думати тільки про хороше.