Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
У процесі експлуатації автомобіля, водіям доводиться стикатися з такою проблемою як ремонт пошкодженої шини. Спочатку необхідно визначити ступінь отриманого ушкодження, а потім приймати рішення, зробити ремонт самому або ж відвезти колесо в майстерню. Якщо проводити ремонт безкамерних шин самому, то для цього необхідно мати спеціальні інструменти. У такий набір входять:
  • інструмент необхідний для підготовки проколотого отвори в покришці до ремонту,
  • інструмент, за допомогою якого проводиться установка спеціального гумового джгута,
  • набір джгутів,
  • канцелярський ніж для обрізки встановлених джгутів.

Для того, щоб обрізати гумовий джгут, знадобиться гострий канцелярський ніж. Подтупленним ножем джгут не вийде обрізати, оскільки у нього є достатньо міцні волокна. Такий набір можна придбати в будь-якому автомагазині за невелику вартість. Залежно від комплектації відрізняється і ціна комплекту, в який може входити навіть тюбик з клеєм або спеціальною речовиною для вулканізації. Два останніх компонента не особливо впливають на кінцевий результат проведення ремонту, а значить можна чудово обійтися і без них. Інструменти для ремонту безкамерних шин повинні бути хорошої якості. В іншому випадку провести ремонт своїми силами не вийде.

Автомобільна покришка має кілька шарів і металевий корд, проткнути все це справа і підготувати для ремонту отвір під силу тільки якісним і гострим інструментам. Необхідно побоюватися китайських підробок. До того ж якісні інструменти заощадять ваш час і нерви при проведенні ремонту колеса своїми силами.

Інструмент для підготовки отвору до ремонту зроблений з міцної загартованої сталі з гострим наконечником і нагадує круглий напилок. За допомогою цього інструменту пророблений отвір збільшують до потрібних розмірів, щоб джгут можна було вкласти в цей отвір. Приступаючи до ремонту колеса, необхідно відшукати місце проколу і, якщо з нього, наприклад, стирчить цвях, то його потрібно видалити, а місце проколу помітити маркером або крейдою. Їли цього не зробити, то потім відшукати місце проколу буде не так-то просто.

Слід звернути увагу, що таким способом ремонтувати колеса з камерним типом можна. Це абсолютно марно і навіть не безпечно. Описуваний тип ремонту підходить тільки для коліс безкамерного типу. Візуально визначити камерне і безкамерні колесо досить просто, камерне колесо якщо спущено, то сосок провалюється всередину, у безкамерного колеса сосок в будь-якому випадку залишається жорстко стирчати назовні, так як надійно закріплений гумовим ущільнювачем. Необхідно це знати і не плутати.

Місце отриманого ушкодження ретельно очищають від бруду і оцінюють, чи зможе гумовий джгут закрити отриманий отвір або ж ні. Якщо отвір більше п'яти міліметрів то джгути не допоможуть і доведеться поїхати в автомобільний сервіс для того, щоб в покришку зсередини встановили спеціальний гумовий грибок. Якщо в дорозі сталася неприємна ситуація і ви прокололи колесо, і в результаті вийшло великий отвір, а до найближчої майстерні далеко, то можна спробувати встановити в отвір кілька джгутів. Звичайно, такий метод не придатний для експлуатації автомобіля, так як є не безпечним, однак він допоможе вам дістатися до найближчої автомобільної майстерні, де вашій колесу нададуть кваліфіковану допомогу.

Ремонтуючи безкамерних шин самостійно, необхідно мати деяке уявлення про процес ремонту. Якщо ж водій сумнівається в тому, чи зможе провести його самостійно, то краще всього звернутися в автомобільну майстерню, де фахівці все зроблять самі.