Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
Зима в розпалі. Сніг, мороз, слизькі дороги - все як завжди. Навіть самим недбайливим водіям мимоволі довелося поміняти літні шини на зимову гуму. Хтось поставив шиповані покришки, хтось всесезонні. Але є категорія водіїв, які навіть у зимових умовах воліють агресивний, швидкісний тип їзди. Чи існують шини, прекрасно відповідні такому стилю водіння? Відповідь однозначна - так, є така гума.

Зимові шини прийнято ділити на два види: шиповані і без шипів. Але для визначення рівня можливостей шин, цього явно недостатньо. Для більш детального визначення характеристик зимових шин, існує класифікація по малюнку протектора, його формі та глибині. Виходячи з цього, зимові шини умовно діляться ще на скандинавський і європейський типи.

У чому ж їх відмінності?

«Скандинавські» шини. У чому їх особливості?

У реальності зимові шини мають не настільки явні відмінності. Позначаються старання виробників зробити свою продукцію максимально універсальною. У підсумку виходить симбіоз різний типів. Визначити переважають чи в цій моделі характеристики якого виду зимових шин можна лише шляхом випробувань. І, тим не менше, серед неймовірно широкого асортименту зимової гуми завжди можна знайти представників з яскраво вираженими характеристиками певної категорії. Для шин «скандинавського» типу характерна наявність більш гострих, порівняно в «європейцями», ламелей, шипів і різних додаткових елементів. Все це сприяє впевненого руху в умовах ожеледі і засніжених трас.

Завдяки своїй винятковій пристосованості до екстремальних умов зимових доріг «арктичні шини», як ще називають «скандинавів», заслужили тверду репутацію справжніх зимових покришок. Крім відмінностей малюнка, «європейські» і «скандинавські» колеса відрізняються за складом гуми, яка використовується для виробництва. Шини «Європейська зима», у зв'язку зі своїм універсальним призначенням роблять з жорсткішого матеріалу. М'яка гума «скандинавів» розрахована на експлуатацію в умовах екстремально низьких температур північних широт.

Знайомтеся. Королева мокрих вулиць - «Європейська зима»

Стандартна європейська зимова шина відрізняється своїм більш м'яким малюнком, на відміну від протектора свого північного родича. Кількість ламелей набагато менше. З цієї причини шини «Європейська зима» на снігу та обледеніння трасі поводяться, м'яко кажучи, невпевнено. До того ж, у більшості випадків установка шипів на них не передбачена. Для їх експлуатації ідеально підходять вулиці європейських міст.

Завдяки рисунку протектора, такі покришки відмінно пристосовані для руху по мокрому снігу і сльоти. Для таких шин характерний підвищений індекс швидкості та наявність спортивного малюнка протектора. Його глибина становить всього лише шість-сім міліметрів. До достоїнств європейських зимових шин відносяться високі параметри аквапланування.

Європейські зимові шини мають симетричний або асиметричний тип малюнка протектора. У його завдання входить ефективний вивід води, мокрого снігу та снігової каші під коліс автомобіля. З цією метою на поверхні покришок створені широкі розділові канали. Але слід пам'ятати, що ці шини не придатні для їзди по обледенілій дорозі!

Хоча в їх протекторному малюнку і присутні ламелі, проте кількість їх значно менше, ніж у «скандинавів», які забезпечені ними в достатній кількості. Головне призначення таких покришок - забезпечити максимальне зчеплення з дорожнім покриттям в складних зимових умовах.